154 svar till detta ämne

[zorce]

Tack för tipsen, ska gå över det i helgen om jag hinner! Det är främst vid acceleration, inte samma problem när jag gasar på tomgång. Ska plocka loss och kolla acceleratorpump och membran. samt fixa nytt munstycke.

 

Och kolla över vakumslangar, har en rulle liggandes.

 

Dennis

[Jois]

Jag har en bunt olika solex munstycken (nån stans 😣) så säg till om du vill låna så letar jag lite. Bara så du inte behöver köpa massa munstycken som bara blir liggande..

[Ludde]

Imorse när jag skulle åka till jobbet gick det inte att få igång bubblan. En 67a med 1500 motor, hade igång den och körde senast igår.
Kan det bero på att det är fuktigt ute?
Den drar runt och har batteri men den tänder liksom inte.

Den har gått väldigt ryckigt men det har lugnat sig när den blivit varm, antagit att det varit förgasar strul?
Fördelarlocket är nytt och kablarna tror jag är nya med! 
Vad ska jag kolla först?

Så jävla typiskt när man lovat jobbarkompisen att åka med till jobbet! Han fick gå och jag fick cykla.. I regnet


Får inte bubblan till att gå riktigt bra.

Rengjort förgasaren, rengjort luftfiltret och fyllt på med ny olja, nya tändstift, nya tändkablar.

Den ryckiga gången försvann men nu får jag den inte till att gå rent, försökt ställa tändningen men vet inte om det blir rätt.

Har två märken på min remskiva och om jag fattat det rätt så är första hacket 7,5 grader och det andra TDC?
Vrider den till det första hacket så den står i linje med blockskarven. Sen fäster jag test lampan på den ena tändspolekontakten och vrider fördelaren tills lampan lyser.
Eller gör likadant fast kopplar tändingställningslampan och sen vrider fördelaren tills den lyser upp hacket på remskivan i lod med skarven.
Är detta rätt?
Har en Solex 30 PICT-1 och har aldrig skruvat förgasare innan men detta verkar vara den enklaste?
Startar och går på tomgång men rycker som fan när man kör.
Någon som har några ideér eller tips?

[Kapten]

Kolla så den får bränsle.

Liknade hände mig för något år sen, funka felfritt dagen innan nästa inte alls.
Då hade jag fått skit i förgasaren

[Ludde]

Kolla så den får bränsle.

Liknade hände mig för något år sen, funka felfritt dagen innan nästa inte alls.
Då hade jag fått skit i förgasaren

Okej! Hur gör jag det lättast?

Fick igång den nu med startgas.

Den går ryckigt som fan, även efter att man kört motorn varm.
Rengöra förgasaren och se över tändningen?

Vred lite lätt på fördelarlocket och lossade/satte tillbaka kablarna! Sprutade lite startgas och då hoppade den igång

[Kapten]

Ta av luft burken,
Tryck på gasen och se ifall du hör och ser bränsle rinna ner

Här en genomgång av förgasaren
http://www.bubbla.net/index.php?TYPE=forum&ID=frgasare__genomgng_och_justering

[Ludde]

Rengjort förgasaren, luftfiltret, fyllt på olja i filtret, byt tändstift och tändkablar. Även ställt in brytarspetsen så nu går den rätt bra! Tack för hjälpen

[Howlin]

Vilka har ni,vilka rekommenderar ni?

 

Till bubbla och till buss...

 

Har inte en enda och tänkt handla på mig till bussen och bubblan;)

[Jocke]

Jag har på pdf (ca 45MB) till buss men verkar svårt att ladda upp här?

 

Kan maila om någon är intresserad.  Skicka i så fall ett mail till joakim.berntson@volvocars.com

[Howlin]

Thanx;)

Ingen som har bok som dom rekomenderar?

[Ludde]

Thanx;)

Ingen som har bok som dom rekomenderar?

Jag funderar på att köpa denna http://www.vwcsp.se/...5=0&artnr=6-500

Kan man plugga engelska samtidigt

Någon som har någon erfarenhet av den?

[PPR Micke]

Det är det som gäller (Bentleys bok) om man inte har tillgång till VWs pärmar
Ps jeppe har lagt ut en rep bok som är jättebra här på sidan
Som har utdrag från VWs pärmar
En vw pärm ligger på cirka 1000kr styck och det är från A-V = $$$$

[Ludde]

Får inte bubblan till att gå riktigt bra.

Rengjort förgasaren, rengjort luftfiltret och fyllt på med ny olja, nya tändstift, nya tändkablar.

Den ryckiga gången försvann men nu får jag den inte till att gå rent, försökt ställa tändningen men vet inte om det blir rätt.

Har två märken på min remskiva och om jag fattat det rätt så är första hacket 7,5 grader och det andra TDC?
Vrider den till det första hacket så den står i linje med blockskarven. Sen fäster jag test lampan på den ena tändspolekontakten och vrider fördelaren tills lampan lyser.
Eller gör likadant fast kopplar tändingställningslampan och sen vrider fördelaren tills den lyser upp hacket på remskivan i lod med skarven.
Är detta rätt?
Har en Solex 30 PICT-1 och har aldrig skruvat förgasare innan men detta verkar vara den enklaste?
Startar och går på tomgång men rycker som fan när man kör.
Någon som har några ideér eller tips?

[PPR Micke]

i denna bok står det hur det skall vara http://www.fahrvergn...637-rephandbok/ (tändning även förgasar instälningar)
Troligvis har du skit i tanken som flyttar sig till pumpen och så vidare till förgasaren
Vet inte om det är optimalt men jag sätter alltid dit ett Pappers filter innan bränsle pumpen(ad bildelar typ 20kr ( där röret kommer upp från tunnelen )
Om man använder bränslefilter som har nätfilter så brukar skiten gå igenom ett sådant
Om den går försnålt så är det ett munstycks byte som gäller (ut med ett stift och kolla är det vitt så är det försnålt skall vara choklad brunt )
/// M

[Ludde]

i denna bok står det hur det skall vara http://www.fahrvergn...637-rephandbok/ (tändning även förgasar instälningar)
Troligvis har du skit i tanken som flyttar sig till pumpen och så vidare till förgasaren
Vet inte om det är optimalt men jag sätter alltid dit ett Pappers filter innan bränsle pumpen(ad bildelar typ 20kr ( där röret kommer upp från tunnelen )
Om man använder bränslefilter som har nätfilter så brukar skiten gå igenom ett sådant
Om den går försnålt så är det ett munstycks byte som gäller (ut med ett stift och kolla är det vitt så är det försnålt skall vara choklad brunt )
/// M

 

Jag har följt anvisningarna enligt den boken och även videos på youtube men får det inte riktigt att lira ändå. 
Spelar det någon roll att tändinställningslampan är för 12volt? Min bil har ju 6 volt system.
 

Jag har inte bytt munstycke och när jag skaffade bilen så gick den bra. Men kanske kan behövas justeras där ändå?